一、产品简介：

JKDYNB系列三相工频铁路专用正弦波逆变器产品采用高速微处理器（MCU）和可编程逻辑器件（CPLD），经软件编程控制。功率器件采用当今进的第五代低损耗大功率IGBT和静态开关。该系列产品是集国际的控制器件和进的软件为一体的电源产品。适用于DC600V直流系统，交流380VAC输出。它强大的人机功能和卓越的性能为用户提供有力的电源保护。产品具有防震处理，广泛应用于铁路机车、城市轻轨、空调客车等。

二、产品特点：

★高效的IGBT逆变技术

IGBT具有良好的高速开关，高电压和大电流的工作特性;采用电压型驱动，只需要很小的控制功率，工作效率高（低损耗和低发热量），驱动电路小型化，高可靠性。

★优越的负载特性：

完全满足从0到100％负载的跃变，能够提供瞬间满负载的要求，而且无需切换到旁路，并保持输出稳定可靠;

★能够允许100％不平衡工作：

★采用三相独立调制，全桥逆变技术，在三相负载100％不平衡时也能够正常可靠供电。

★输入输出采用工频隔离变压器隔离，设有EMI抑制。
工作模式：（可选三种，需订货时确定）：
纯直流供电：纯直流输入，直流断电后逆变电源关机停止工作；
直流主供：直流与交流双输入，直流优先供电，交流备份；当直流断电后自动切换到交流供电；
交流主供：直流与交流双输入，交流优先供电，直流备份；当交流停电后自动切换到直流供电；

三、工作原理：

（一）正常运行
电池通过隔离二极管向逆变器供电，再由逆变器变换成稳定的交流电，经过静态开关切换到EMI输出滤波器进行滤波，最后在输出端同样得到一个纯净稳定的电源供应给负载。

（二）自动市电运行
当处于下列情况时逆变器会自动切换到市电状态供电：
1）前面板“ON/OFF”按钮开关未经按下触发开机，或触发后未经过20秒检测延时。
2)待机状态
3）逆变器输出过载或电池低压。
4）机内逆变电路出现故障。
当出现以上情况时，输入市电经过滤波器后，不再通过逆变器转换，而是直接送到静态开关，经切换后送到滤波器滤波后输出。在旁路状态时，市电亦能对电池充电。